| |
| |
| « 2021 » |
|---|
| | | | | | |
|---|
| | 1 | 2 | 3 | | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
|
| |
|
|
| rezistenta.info : Остановка по требованию |
Под предлогом обустройства остановки общественного транспорта примэрия Кишинева разрешила на арендованной площади земли в парковой зоне в самом центре столицы строительство объекта общепита
Р?сточник
Новое строительство на остановке общественного транспорта рядом с кинотеатром "Патрия", напротив Национальной оперы, вызвало протест жителей Кишинева, которые выступают против уничтожения исторической зоны города и разрушения Аллеи классиков. Участники вчерашней акции протеста утверждают, что на возведение двухэтажного бара-кафе не было получено разрешения от Минкульта и согласие Агентства по реставрации и сохранению исторических памятников. Поэтому гражданское общество потребовало снести забор и остановить строительство.
Генпримар Дорин Киртоакэ также потребовал на этой неделе объяснений от своих подчиненных, так как, и на его взгляд, объект, который собираются построить, - не вписывается в архитектурный облик центральной части города. Компании-застройщику предложили не спешить со строительством и проконсультироваться с архитекторами, чтобы здание не выбивалось из общего стиля.
РќРѕ, СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны - зачем там строить здание? Р’РёРґРёРјРѕ, кто-то РІ очередной раз пытается отхватить Сѓ муниципия землю РІ самом центре столицы, практически РІ парковой Р·РѕРЅРµ. Рђ местные чиновники Рё РЅРµ сопротивляются, РІ очередной раз наступая РЅР° старые грабли. Р?стория эта повторяется СЃ завидной регулярностью. РЎСЂРѕРє аренды этого земельного участка - пять лет, Р° что будет потом - власти РЅРµ РіРѕРІРѕСЂСЏС‚. Хотя РІСЃРµ Рё так понятно: сначала появится капитальное строение, землю РїРѕРґ которым обязательно потребуется приватизировать. Рђ впоследствии горожане опять лишатся остановки, РЅР° месте которой вырастет строение еще больших размеров, Р° само заведение превратится, как выразился РѕРґРёРЅ РёР· собеседников РљРћ, РІ "уресторанище".
Р? тогда администрация РіРѕСЂРѕРґР° начнет опять недоуменно разводить руками, охать Рё ахать РЅР° муниципальных планерках, РѕР±СЉСЏСЃРЅСЏСЏ жителям, что РёС… СЃРЅРѕРІР°, как детей, обвели РІРѕРєСЂСѓРі пальца. Рђ может, РЅРµ обвели?
Р’ последние РіРѕРґС‹ инициаторами "остановочных перемен" становятся РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј коммерческие организации, РїСЂРё активном участии Рё, очевидно, личном интересе столичных чиновников. Рђ возможно, Рё муниципальных советников, которые голосуют Р·Р° эти разрушающие РіРѕСЂРѕРґ проекты. Рђ ведь РІ Европе, РІ которую так стремятся наши РіРѕСЂРѕРґСЃРєРёРµ власти, РЅРµ увидишь остановки общественного транспорта или подземного перехода СЃ РґРІСѓС…-трех Рё четырех этажным коммерческим центром или кафе РїРѕРґ крышей. Там бизнес Рё павильоны для станций имеют конкретные разграничения. Может, Рё РІ нашем РіРѕСЂРѕРґРµ властям РЅРµ мешало Р±С‹ проводить четкую государственную политику Рё перестать раздавать разрешения направо Рё налево РЅР° строительство коммерческих объектов РЅР° остановках, Р° также над подземными переходами... Однако чиновники РїСЂРёРјСЌСЂРёРё РЅРµ согласны. РџРѕ словам вице-примара Нистора Грозаву, СЂСЏРґРѕРј СЃРѕ сквером Европы, РЅР° площади РІ 80 РєРІ. Рј будет возведено двухуровневое кафе СЃ летней террасой. Ртот участок муниципальный совет сдал РІ аренду СЃСЂРѕРєРѕРј РЅР° пять лет компании S.O.M. TREISI РІ 2011 РіРѕРґСѓ. Вице-примар ознакомился СЃ "достаточно смелым", РЅР° его взгляд, проектом будущего объекта Рё считает, что РѕРЅ РЅРµ испортит общий РІРёРґ исторической части РіРѕСЂРѕРґР°. Тем более что экономический агент обязался одновременно благоустроить Рё остановку общественного транспорта.
Думается, что муниципальным советникам стоило бы обратить внимание на данный вопрос и принять регламент, запрещающий любое строительство на станциях общественного транспорта. Стоило бы унифицировать все общественные остановки в городе и следить за порядком на них, что является прямой обязанностью муниципальных структур. Вот это было бы по-европейски.
Кстати, отсутствие политики столичных властей в области остановок общественного транспорта наглядно показал пример с австрийской компанией Epa Media, из-за чего 300 остановок в городе сегодня, по сути, никому не принадлежит и никто за них не отвечает. Примэрия муниципия подписала в 2007 году контракт с этой фирмой, которая обязалась обустроить остановки и следить за ними в обмен на право размещения рекламы на самих остановках.
Однако, в 2010 году компания с австрийским капиталом Epa Media вступила в процедуру несостоятельности, а собрание кредиторов решило продать рекламную площадь для возмещения инвестиций. Так как никто не проявил интерес к рекламной площади на троллейбусных остановках, ее стоимость была снижен наполовину - до 8,5 млн леев. Кредиторы продают также не только рекламную площадь, но и сами троллейбусные остановки. В результате оценки имущества компании установлено, что долги превышают его стоимость. Сейчас суд решает дальнейшую судьбу построенных 300 остановок. А муниципалитет оказался бесправен в отношении остановок общественного транспорта. Однако уже посчитано, что в случае, если они перейдут в ведение муниципалитета, придется раскошелиться на более чем семь 7 млн леев на ремонт и благоустройство.
Снова любимые грабли?
P.S. РљРѕРіРґР° верстался номер, столичная РїСЂРёРјСЌСЂРёСЏ распорядилась аннулировать разрешение РЅР° строительство кафе РІ РіРѕСЂРѕРґСЃРєРѕРј парке. Рђ около семи вечера там работали рабочие, Рё стояла бетономешалка. Р’РёРґРёРјРѕ, Сѓ нас РІСЃРµ самое важное делается РїРѕРґ РїРѕРєСЂРѕРІ ночи. Р?нтересно, что Р±СѓРґСѓС‚ делать местные чиновники СЃ уже залитым фундаментом?
Автор: Ольга ШВЕЙКР?РќРђ
, . .
:
Декларация общественной организации «Любимый город»Нет строительству в парковой зоне! (часть III)Опасные мансардыНет строительству в парковой зоне!"Автомойка в лесу - путь в Европу?!"
|
| |
|
| | |
9-01-2013, 19:24 