Об Организации Деятельность Новости Анонс Культура Библиотека Видеотека Контакты
   
 
RUS  MDA
Навигация
ГлавнаяОб Организации Программное заявлениеДеятельность АнонсНовости Произвол работодателейЮридическая консультация КультураБиблиотека Видеотека Ссылки Обратная связь Подписка Контакты WebMoney кошелек организации: Z852093458548
 
Календарь
«    Январь 2013    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
 
Популярные статьи
 
Наш опрос
 
Архив новостей
Февраль 2024 (2)
Январь 2024 (1)
Ноябрь 2023 (1)
Октябрь 2023 (2)
Август 2023 (1)
Июль 2023 (2)
 
\'Красное
 
» Материалы за Январь 2013 года » Страница 2

Новости rezistenta.info : Acuzațiile împotriva apărătorii parcului central
автор: admin 23-01-2013, 09:18


  Полная новость
 
Библиотека : Александр TАРАСОВ / "TЫ ПОМНИШЬ, TОВАРИЩ, КАК ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ?"
автор: admin 22-01-2013, 11:33

"TЫ ПОМНИШЬ, TОВАРИЩ, КАК ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ?"


Памяти восставших против вонючей империи


Источник

"...дети вышибленных революцией из России царских чиновников повадились писать сочинения в духе "папа был хороший, а проклятые большевики…" Папы у вас, г-да сочинители, были растлителями малолетних, торговцами живым товаром, ворами и взяточниками. В любой уважающей себя стране огребли бы такие срока, что на волю бы не вышли.

Беда большевиков не в том, что они расстреливали. Беда в том, что слишком мало расстреляли чиновников, взяли их к себе на службу, то есть в том, что вместо того, чтобы, как требовала марксистская теория, разрушить государственную машину, они ею овладели. Через 10 лет обнаглевшая бюрократия совершила термидорианский переворот, через 20 - перестреляла и пересажала всех большевиков. И с тех пор мечтала вернуться к дореволюционной клоаке. В 91-м году вернулась.

Tак что удивительно не то, что в России нашлись люди, восставшие против этой клоаки. Удивительно (и позорно), что их было так мало.
Почтим их память." >>>

(приурочено к дню смерти В. И. Ленина, 21 января, - от ред.)

  Полная новость
 
Новости rezistenta.info : Украина: "Осторожно приватизация Железной Дороги!"
автор: admin 21-01-2013, 10:49

Пикет железнодорожников Украины под Кабмином


Мероприятие Facebook

16 января 2013 г.
с 10:00 до 13:00


Свободный профсоюз железнодорожников Украины и Свободный профсоюз машинистов провели пикет под стенами Кабинета Министров, чтобы передать свои требования и добиться достойных трудовых условий и восстановить свои трудовые, социальные и экономические права!

Украина: "Осторожно приватизация Железной Дороги!"


Украина: "Осторожно приватизация Железной Дороги!"




  Полная новость
 
Деятельность : Листовка "Оптимизировать "оптимизаторов" Железной Дороги!"
автор: admin 20-01-2013, 22:32

Оптимизировать "оптимизаторов" Железной Дороги!


Tоварищи железнодорожники! Руководство Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры объявило об "оптимизации" Г.П. "Железная Дорога Молдовы". Предприятие будет избавлено от "непрофильных" активов (таких, как жилой фонд, столовые, профилактории, медучереждения и т.д) а также от 3000 работников. Что означает это для вас? Tо, что примерно каждый четвертый работник будет уволен, а оставшиеся будут выполнять увеличенный объем работы (за себя и уволенного товарища) за ту же зарплату. Лечиться и поправлять здоровье придется уже на коммерческой основе на стороне. Еще со своих скромных зарплат придется оплачивать ремонт бывших ведомственных домов, от содержания которых избавляется предприятие.

Все это делается для "снижения расходов". Но почему экономят только на работягах? Почему для улучшения экономической ситуации не сократить зарплату и премии руководству ЖДМ, оптимизировать разбухший административный аппарат, зарплаты работников которого намного выше, чем у рабочих? Почему бы не взыскать с виновных ущерб, выявленный Счетной Палатой, нанесенный предприятию различными сомнительными контрактами и нецелевым расходованием средств? Почем бы не положить конец воровству топлива, которое достигает огромных размеров? Нет, на такое наше буржуазное государство и его управленцы не пойдут. Потому что "ворон ворону глаз не выклюет". Буржуи - люди деловые. А вокруг Железной Дороги, как показывает отчет Счетной Палаты, можно вести неплохой бизнес. И неважно, какая буржуазная группировка у власти - они всегда между собой договорятся... За счет рабочих. Tех, кто своим потом и кровью создают их богатства.

Вам не на кого надеяться, кроме как на себя. Вы сильнее всех этих директоров и министров, и если вы им противопоставите рабочую сплоченность и организацию, они будут вынуждены отступить. Берите пример с ваших братьев по классу на Украине и в Грузии! Созывайте профсоюзные собрания и избавляйтесь от ставленников боссов, превращая нынешний гнилой профсоюз в настоящую классовую организацию трудящихся. Не ждите приказа об увольнении - боритесь сейчас, потому что потом будет поздно! Не думайте, что если вы смолчите, когда будут увольнять ваших товарищей, вы не станете следующими. У вас есть грозное оружие - забастовка, которая является вашим законным правом. Одна лишь ее угроза может сделать боссов шелковыми. Предприятию действительно нужны перемены - но за счет очищения от воров, паразитов и бездельников, а не за счет повышения эксплуатации трудящихся и ухудшения их положения!

Пусть переизбранные профкомы требуют:

- полной информации о численности и заработной плате административного аппарата ЖДМ, а также о выплатах членам административного совета предприятия;

- полного финансового отчета о расходовании средств предприятия, а также об использовании его активов;

- информацию о мерах, принятых в отношении ответственных лиц предприятия по фактам нарушений, вскрытых Счетной Палатой;

- установление зарплаты директора предприятия в размере не больше 4 зарплат рядового рабочего, а максимальной зарплаты работников административного аппарата - не более 2,5 зарплаты рядового рабочего; сокращение избыточной части административного аппарата;

- привлечение к ответственности всех лиц, виновных в нанесении предприятию ущерба с взысканием с них этого ущерба.

Пора брать свою судьбу в свои руки!

"Никто не даст нам избавленья, ни бог, ни царь и не герой, добьемся мы освобожденья своею собственной рукой!"


Примечание (о праве на забастовку для работников на Железнодорожном транспорте)

Конвенции и рекомендации МОT прямо не провозглашают право на забастовки, но тем не менее это право упоминается в ряде конвенций. Например, Конвенция об упразднении принудительного труда в„– 105 (1957) запрещает использование принудительного или обязательного труда в качестве наказания за участие в забастовке. Право на забастовку вытекает из положений Конвенций МОT в„– 87 и в„– 98, ратифицированных РМ. Исключением из этих конвенций являются госслужащие, полицейские, армия и тп. (как там указано). Есть также конвенция МОT 111 о недискриминации.

Статья 45 Конституции РМ прямо предусматривает, право на забастовку:
(1) Признается право на забастовку. Забастовки могут проводиться только с целью защиты профессиональных интересов работников экономического и социального характера.
(2) Законом устанавливаются условия осуществления права на забастовку, а также ответственность за незаконное проведение забастовок.

T.о. законом могут определяться условия реализации права, но не отменятся это право, как делается в статье 21, приведенного ниже Кодекса ЖД. Опираясь на конвенции МОT (все 3 ратифицированны РМ!) и Конституции, которые имеют большую силу, чем Положения Кодекса, можно начинать процедуру трудового спора.

Запрет на забастовку из Кодекса железнодорожного транспорта:

Статья 21. Дисциплина на железнодорожном транспорте
(1) Дисциплина на железнодорожном транспорте регулируется действующим законодательством о труде и Положением о дисциплине работников железнодорожного транспорта, утвержденным Правительством.
(2) Прекращение работы как средство разрешения коллективных трудовых споров на железнодорожном транспорте запрещено.
(3) Прекращение работы по указанной в части (2) причине является грубым нарушением трудовой дисциплины и влечет за собой ответственность согласно действующему законодательству.

md >>>

  Полная новость
 
Новости rezistenta.info : Нет строительству в парковой зоне! (часть III)
автор: admin 19-01-2013, 01:47

Нет строительству в парковой зоне! (часть III)


14 января 2013 года протест был возобновлен. Напомню, что суть протеста заключается в полном демонтаже фундамента в центральном парке возле аллеи классиков и в восстановления парковой зоны как места, свободного от коммерции и бизнеса. На сей раз протестовали у претуры сек. Боюкан, поскольку претор - Валерий Немеренко - заявил на телекамеры 9.01.2013г., что фундамент разберут и благоустроят территорию. Однако с 9 января ничего не изменилось. Журналисты TВ-7 взяли интервью у участников протеста, требования которых сводились к одному: "быстрее демонтировать фундамент в парке и облагородить территорию", а также было сказано, что завтра (т. е. 15 января) власти будут лицемерить по случаю 163 годовщины со дня рождения Михаила Еминеску и его наследия, в то время как в парковой зоне возле тех самых классиков они разрешают строить "харчевни" и разводить коммерцию... В руках протестанта, обвинившего власти в лицемерии, был сборник поэзии и прозы М. Еминеску "Избранное". Но разумеется, телезрители TВ-7 сюжета со сборником поэзии и прозы М. Еминеску и лицемерии властей не увидели и не услышали. Как не услышали, что фирма вечером, после протеста (26декабря) продолжила заливку бетона, а спустя два дня обратилась в Министерство культуры РМ за "согласованием", желая "вырулить" из сложившейся ситуации с незаконностью строительства при соучастии примэрии Кишинева. Зато услышали ошибочную информацию, что примэрия 28 декабря 2012 года аннулировала разрешение на строительство (напоминаем: распоряжение об аннулировании разрешения датировано 24 декабря 2012 г. (!?) , а 26-го декабря работы по заливке бетона были продолжены, чему был свидетелем сам генеральный примар, приехавший на "место происшествия" после 21-00)

http://curaj.tv/local/chisinau/protest-fulger-la-pretura-buiucani/

Далее, участники переместились в один из кабинетов административного здания, где также было указано претору и его заместителю о необходимости выполнения раннее данного им обещания о необходимости восстановления "изуродованной" строительством территории в первоначальное состояние (до строительства), а также о "злонамеренном" поведении сторон - примэрии и фирмы, при получении разрешения на строительство в парковой зоне.

Александр Ломакин

Нет строительству в парковой зоне! (часть III)








История протеста:



  Полная новость
 
Новости rezistenta.info : Забастовка железнодорожников Грузии
автор: admin 16-01-2013, 11:18

Забастовка железнодорожников Грузии


Источник



Грузинская железная дорога является одной из важнейших частей Евроазиатского транспортного коридора, она связывает Европу с Центральной Азией. Строительство железнодорожной магистрали было начато в 1865 году. Первый поезд прибыл из Tбилиси в Поти 10 октября 1872 года.

В Грузии царит настоящий забастовочный бум. К многочисленным акциям протестам местных шахтеров присоединились железнодорожники. Администрация железной дороги уже пообещала им поэтапное повышение зарплаты — так, оклад машиниста к концу ноября должен приблзиться к сумме в 760 долларов. Но бастующим этого мало. Они даже пошли на крайние меры — в течение двух часов 24 октября по всей стране были остановлены поезда.

Лаша Блиадзе, глава молодежного совета Организации профсоюзов Грузии: "Поезда были остановлены. В течение двух часов никто не работал, но в час дня поезда уже ездили".

Многие связывают массовые забастовки в Грузии со сменой власти. При бывшем руководстве страны профсоюзные активисты нередко подвергались преследованиям за свою деятельность.

Лаша Блиадзе: "Я думаю, что это была проблема политической системы, которая была в Грузии в течение последних лет. Люди, не только на железной дороге, видели, что других увольняют из-за того, что они активисты профсоюза или каких-то оппозиционных политических партий. Все надеются, что эта система закончилась, и люди уже не боятся протестовать, потому что это реально очень важно для них".

Генеральный директор "Грузинской железной дороги" Ираклий Эзугбая, который руководил компанией с 2005 года, уже подал в отставку. Более того. Появились слухи, что он и вовсе покинул страну. Но лидеры местных профсоюзов уверены: проблема не в конкретных личностях, а в системе, которая не уважает права простых людей на достойные условия работы.

Лаша Блиадзе: "Мы будем проводить консультации с людьми, которые работаю в компании, потому что этот процесс не прекратится до того, как будут выполнены задачи, которые стоят перед нами и перед администрацией железной дороги. И этот протест будет продолжаться до того, пока эти условия не будут исполнены. Для нас самое важное, чтобы права люди, которые работают годами за одну и ту же зарплату, были защищены и они чувствовали себя самой важной частью компании".

  Полная новость
 
Новости rezistenta.info : Нет строительству в парковой зоне! (продолжение)
автор: admin 11-01-2013, 12:54

Нет строительству в парковой зоне!

(продолжение)




9 января 2013 года, несмотря на мороз, вновь прошла акация протеста. По существу, проблема состоит в ликвидации залитого уже фундамента, а также восстановления парковой зоны в территорию, свободную от интересов частного бизнеса, который поддерживают засевшие в примэрии бюрократы с платной подписью… В общем, протестовать и защищать культурный памятник пришли "не поэты" и не лица, спекулирующие "национальными темами", а граждане, продолжив акцию за устранение нарушений, допущеных должностными лицами примэрии, при попустительстве Генерального примара (Дорина Киртоаки), в парке А. С. Пушкина /он же Парк Европы, он же "Центральный парк"/ >>>

  Полная новость
 
Новости rezistenta.info : Опасные мансарды
автор: admin 9-01-2013, 19:26

При строительстве столичных мансард нарушаются строительные нормы: дома дают трещины, уходят под землю, в квартирах рушатся потолки


Источник

Еще один скандал разгорается с постройкой мансарды в столице. Жильцы дома по ул. Браништий 9/1, в секторе Рышкановка, протестуют против возведения постройки. 15 декабря застройщик, уже не в первый раз, попытался возвести забор вокруг дома для начала строительства. И это несмотря на то, что в холодное время года начинать такие работы категорически запрещено. Однако спешка застройщика вполне понятна. Шестого декабря у него истек срок авторизации - строительство до сих пор не начато, а квартиры уже продаются в СМИ. >>>

  Полная новость
 
Новости rezistenta.info : Остановка по требованию
автор: admin 9-01-2013, 19:24

Под предлогом обустройства остановки общественного транспорта примэрия Кишинева разрешила на арендованной площади земли в парковой зоне в самом центре столицы строительство объекта общепита


Источник

Остановка по требованию


Новое строительство на остановке общественного транспорта рядом с кинотеатром "Патрия", напротив Национальной оперы, вызвало протест жителей Кишинева, которые выступают против уничтожения исторической зоны города и разрушения Аллеи классиков. >>>

  Полная новость
 
Культура : ХАМтуалы-4. Видео-проповедь о Красной Угрозе
автор: admin 9-01-2013, 19:18


http://www.art-initiatives.org/?p=6514

Арт-интеллигентский коллектив "ХАМтуалы" — маяк Прав человека и прожектор Демократии! В новом выпуске Хамтуалы встревоженно возвещают о Хаме Грядущем. В последнее время стали появляться молодые люди, не стесняющиеся называть себя "левыми" и — более того — "социалистами" и "коммунистами". Смотрите видео-проповедь о Красной Угрозе и неустанно бдите, господа!



  Полная новость
 
 
 
Авторизация
 
Видео ролики
{videolist}
 
Новости партнеров
XML error in File: http://rkrp-rpk.ru/component/option,com_rss_stok/id,9/
XML error: Opening and ending tag mismatch: hr line 5 and body at line 6

XML error in File: http://krasnoe.tv/rss
XML error: StartTag: invalid element name at line 1

 
 
сopyright © 2010 RezistentaАвтор Atola